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適合推薦給外國朋友的單車旅行─台灣12天環島挑戰!





Taiwan by bike: How to cycle around the island in 12 days

適合推薦給外國朋友的單車旅行─台灣12天環島挑戰!

 

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故事亮點 

多虧共享計畫和3,107英里(5000公里)的單車道,單車在台灣興起,並在2015年完成單車環島1號線。

這條史詩般的602英里(968公里)環島路線很快地成為亞洲最大的冒險之一。

 

CNN報導

一位女警開著她的巡邏警車說:「我們走吧!」

一個單車零件的故障,幾乎不可能會成為一個需要警察護送穿梭在池上找尋維修店的理由。但當你隻

身在台灣島1號線──一個利用單車環島的路程中,我只能說絕對不要輕視它!

落成於2015年,這條史詩般的602英里(968公里)環島路線很快地成為亞洲最大的冒險之一──更別提

這是台灣單車迷心中一生一定要挑戰的目標。

 

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一部電影的帶動 

始於1980年代,台灣對單車的熱愛隨著國產單車製造商捷安特而興起。

在單車因大量生產而經濟實惠的時期,也恰巧是台灣從全天時工作的社會型態轉變成工業化的過程,

使休閒與健康成為重要考慮因素的文化風氣。

「我的爺爺並不富裕,但他很努力地工作。」台北單車旅遊營運商Panagoe創辦人Stephen Chen這麼

說:現在我們這一代繼承了一個更富裕的社會,能有更多的錢和時間去娛樂和保持健康。」

到了2000年代中期,伴隨著台灣導演陳懷恩的非主流電影(指在某個圈子裡被支持者喜愛及推崇的電影

通常都是些非主流電影或另類電影)“練習曲”──記錄一段漫長的生命洗禮,一位男孩騎著單車沿著台

灣海岸線的自我發現之旅。

這部電影激發了台灣對於單車環島的注意,也促使了環島1號線的誕生。在這部電影的啟發下,早於

2015年單車環島1號線完成前,已有許多騎單車的人開始踏上環海岸線的道路。

 

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旅途的開始 

這個環繞島嶼的圓形路線通常需要10-12天的時間才能完成,並不推薦初學者挑戰。在台北的松山車站

到“0公里”的標誌,代表著路線的開始。

它在繁忙的道路上,路途中混合了專用自行車道、不擁擠的鄉村道路還有隔離的車道。大多數的人都

是從環島1號線較平坦的台灣西部區域開始,好增強耐力去應付東部沿海地區。

在經過高雄市之前,西邊的路線能窺見台灣農村的一隅,騎單車的人騎在翡翠的稻田和面海供奉海

神媽祖的教廟宇旁。

接近台灣的最南端,墾丁國家公園由沙丘而組成的海灘上設有專門的單車旅社。Yoho Bike旅社是亞洲

第一間亮相的單車旅社,開幕於2009年──這裡甚至有一個奇怪的單車SPA中心,讓客人可以寵愛他們

可靠的單車。這多樣的路線吸引了所有年齡層及野心的單車者。

Michael Chung──71歲但穿著緊身衣看起來很苗條的人──正與他的兄弟在新瀉沿海11英里單車道上

進行訓練,目的是在不久後的未來完成這條環島路線。

鍾先生告訴我:「騎單車是我隨著年齡的增長還保持健康的方式,而我又從沒時間看過我的國家。」

說:「在我這個年紀,這可能是我最後一次機會了。」

大學生黃玉浩在一個普遍可見的路邊休息,在那裡騎單車的人可以找到路線指標、免費的水和輪胎打

氣筒。說:「在我還不需要面對像工作和孩子等這樣的事情負責時,我想去看看整個台灣。」

 

加快轉速 


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風景宜人的西海岸是暴風前的寧靜。在環繞台灣南端之後,可以看見東海岸的波瀾壯闊,有286座山的

山頂高達9,843英尺(3,000公尺)。

騎單車經過這滾動的景觀令人感到振奮。這條路線讓旅行者經過台灣原住民的部落和充滿聒噪獼猴的

森林。在安塘─一個以溫泉聞名的東海岸隱匿處─火山礦物溫泉為疲憊的四肢提振活力。

「台灣的景觀非常多樣化,騎單車的人可以看到許多不同的風景(當騎在單車環島路線1號時)。」陳說。

「從山脈到平原,海洋景觀到高山──如大禺嶺──這些景觀吸引了許多愛冒險的單車者(接受)挑戰。」

 

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最後一段路程 

騎乘的路上最吸引的部分是經過花蓮再往北一點、被聯合國教科文組織列為世界遺產的太魯閣峽谷。

藍晶般的河流在太魯閣大理石山脈雕刻出的窄縫間閃閃發亮,這是一個爬向太魯閣最高點10,745英尺

(3,275米)的陡峭攀登處。

太魯閣再過去就是蘇花高速公路,台灣最嚴峻的山路。

單車旅行者順著被山壁緊靠的道路疾行,同時,不慎就會掉入的海崖也隨侍在另一側。接著,旅程的

最後階段,環繞坪林的整片茶田,象徵著我們離台北市已經不遠了。

回到這12天單車之旅的起點,你就能清楚環島1號線不是開玩笑的。如此嚴肅,甚至會有警察護送你

完成旅程。


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英文原文出處:CNN《Taiwan by bike: How to cycle around the island in 12 days